Анализ старения автомобильных полимерных материалов

Строгость правил выбросов и рост новых энергетических транспортных средств, сосредотачивающих внимание людей на легком масштабе автомобильной промышленности, а автомобильные материалы также используются исходными отдельными металлическими материалами и постепенно для новых металлов, не Металлы и синтетический синтез Материалы Общий переход. Есть все больше и больше случаев полимерных материалов, таких как текстиль, пластмассы и резина, и объем применения продолжает расширяться. 

Благодаря улучшению технологий материальной технологии и улучшению производительности продукта, пластиковые и резиновые детали постепенно расширяются от внутренних декоративных компонентов до некоторых внешних декоративных деталей. Следовательно, более высокие требования выдвигаются в контроле старения полимерных материалов, таких как пластик и резина. Тест старения является частью теста на надежность материалов и производительности продукта. В эксперименте различные факторы, связанные с фактическим использованием среды, должны быть восстановлены как можно больше, а соответствующие условия должны быть выполнены для достижения предварительной проверки. Согласно опыту разработки модели, в статье суммируется механизм и основное экспериментальное решение полимерных материалов и предлагает соответствующие решения для ссылки на автомобильных инженеров.

1) Внешний вид внешнего вида, включая появление пятен, серебряных узоров, трещин, мороза, порошка, липких волос, липких, теплых, сжимающихся и изменений в поверхностном блеске; 2) Изменения в физическом Производительность, включая изменения в производительности теплостойкости, холодной сопротивления;

3) Изменения в механических характеристиках, включая растяжение растяжения, включая изменение прочности растяжения, прочность на изгиб, прочность на сдвиг, прочность на удар и другие характеристики.

2 Механизм старения полимерных материалов

Во время процесса обработки, хранения и использования полимерных материалов производительность постепенно ухудшалась, так что, чтобы Стоимость окончательной потери использования является старением [2]. Согласно механизмам старения, факторы, которые приводят к старению, в основном включают в себя следующие четыре типа [3]:

1) Старение света: свет является основным фактором, который вызывает старение полимерных материалов. Полимер реагирует из -за Поглощение световой энергии. Сделайте деградацию производительности материала. Хотя длина волны от 290 до 400 нм составляет только от 5%до 6%от всего излучения длины волны солнца, чем короче длина волны световых волн, тем выше энергия, тем значительна разрушительность химической связи. больше эффект. 2) Горячее старение: высокая температура не только разрушит общие цены, взломает макромолекулы, но также вызовет перекрестное взаимодействие между макромолекулами. Высокая температура также ускорит окисление полимерных соединений, тем самым ускоряя тепловое старение полимерных материалов.

3) Окисление: кислород или озон в атмосфере окисляют полимерные материалы, вызывая разрыв молекулярной цепи, а явление старения происходитСущность При нормальных обстоятельствах углеродная цепь полимерных соединений не насыщена, чем насыщенная углеродная цепь.

4) Острение: полимерные материалы также будут разрушены в определенных условиях, что приведет к ухудшению производительности. Классификация типа эрозии, химического загрязнения и микробной плиты являются наиболее важными формами экспрессии.

В первые дни старения полимерных материалов процесс старения был медленным, и изменения в основном происходили внутри материала. Человеческим глазам было нелегко наблюдать тонкие изменения снаружи. В поздний период старения, из -за разложения карбоксила волос, гидроксильных групп и т. Д., Произошли фотохимические реакции, которые ускорили поглощение ультрафиолетового света и еще больше ускорили расщепление и скорость перекрестного взаимодействия полимера. Ускорение процесса старения приводит к обесцвечиванию, растрескиванию полимерных материалов, уменьшению механических и физических свойств и влияет на качество и безопасность внешнего вида.

. Соответствует ли эффективность всех аспектов целевой стоимости проекта, изучить адаптивность и сопоставление материалов и продуктов в соответствии с товарной средой, чтобы заранее определить возможные изменения внешнего вида и производительности, снизить риск разработки проекта, эффективно контролировать Противодействие внутренним и внешним декоративным материалам автомобильной производительности.

Тест в 3,1 раза
Погодная сопротивление - это долговечность в климатических условиях, таких как воздействие полимерных материалов на солнечный свет, горячий и холодный, ветер и дождь. Устойчивый к погоде тест должен моделировать среду использования автомобиля, записать изменения в внешности, цвете и производительности автомобиля на каждом этапе, а также анализировать и изучать законы о старении и характеристики материалов или продуктов. Однако из -за разницы в климатических факторах для тестов на наружную экспозицию существуют значительные различия в тестовой среде различных регионов и сезонов. Типичный климат может представлять адаптацию материалов и продуктов в относительно плохих условиях, но результаты теста между каждым климатом не может быть выполнено горизонтально сравнить. Чувствительность разных образцов в разных климатах не одинакова, а цикл испытаний на открытом воздухе длинный. Следовательно, в процессе разработки модели обычно использует лабораторию для ускорения воздействия света в течение длительного времени для обнаружения сопротивления погоды материала.

Испытания на толерантность к времени включают в себя следующие три типа: 
1) Тест естественного старения; 
2) Эксперименты по ускорению лабораторного ускоренного старения, в которых используется краткосрочный тест на улучшение путем моделирования солнечного света, температуры, влажности, количества осадков или росы и другие климатические факторы; 3) Преобразование отслеживания солнца Отличное испытание на воздействие. 

3.2. Цепная реакция свободных радикалов вызывает деградацию и перекрестный полимер к ухудшению.

Испытание на старение метода духовки является часто используемым методом обнаружения. Поместите образец в духовку в условиях отбора и регулярно проверяйте внешний вид и связанный с тестами производительность образца, чтобы оценить, соответствует ли термическое сопротивление образца требованиям конструкции. Этот тест обычно используется в пластике и резинеТест производительности.

3,3 Влаженные и тепловые тесты

Тест на старение влажного тепла используется в основном для идентификации старения полимерных материалов в высокой температуре и среде высокой влажности. Водяной пар имеет определенную проницаемость для полимерных материалов, особенно в высокотемпературных средах, скорость движения молекул воды ускоряется, а проницаемость сильнее. Он может проникать в систему материальной системы. Взаимодействие между половым актом ослабляет и ухудшает производительность материала.

Тест на старение влажного тепла обычно требует определенной температуры (40-60 ° C) и более высокой относительной влажности (более 90%RH). Хотя повышение температуры испытаний способствует ускорению процесса испытаний старения и повышению эффективности теста времени единичного времени, если температура испытания слишком высока, это приведет к слишком быстрому повреждению материалов, что не способствует различению преимуществ и недостатки материалов, и слишком высокая температура будет отделена от отъезда от температуры. После фактической среды использования она потеряла значение тестирования. Следовательно, соответствующая температура испытания должна быть выбрана в соответствии с различными сайтами обслуживания.

3.4 Антимолд -тест

Натуральные органические материалы (такие как растения, кожа и т. Д.) Наиболее уязвимы для плесени; синтетические материалы (пластик, резина и т. Д.) Будут добавлены Во время обработки и добавления дополнений во время обработки. Такие субъекты, как пластические агенты и стабилизаторы, обеспечивают живую среду для микроорганизмов, а также склонны к формированию во влажной среде. Гриль и старение, вызванные плесенью, серьезно влияют на качество появления и опыт продукта, что может привести к жалобам пользователей. Антимолд -тест должен быть проверен различными типами бактерий для различных полимерных материалов в соответствии с его функцией и особой составом. Этот пробный цикл обычно составляет 28 дней.

3,5 Тест на холодную сопротивление

Низкая температура оказывает большое влияние на производительность пластиковых и резиновых продуктов. Холодное сопротивление полимера относится к его способности сопротивляться низкой температуре, вызванной изменением производительности. Тест на сопротивление холодного сопротивления может идентифицировать характеристики хранения и использования с низкой температурой полимерных материалов. Этот эксперимент обычно расположен 24 часа в среде от -30 до -40 ° C, и определяется конкретная температура и тип материалов и использование среды продолжительности и окружающей среды.


Материалы, разумно определяющие характеристики старения компонентов, избегают проблем с качеством из -за низких требований и избегают избыточной производительности из -за чрезмерных требований. Например, ковры и запасные шины редко подвергаются воздействию солнца, поэтому требования к старению не нужно определять очень высоко. Во время процесса проектирования местоположение применения деталей должно рассматриваться в целом, и оно не должно полагаться на характеристики материала материалов полимерных материалов, используемых для определения определения старения деталей.

4.2 Выбор внутренних и внешних материалов оформления

в соответствии с требованиями к производительности старения каждого компонента, всесторонне рассмотрим другие функциональные требования компонентов и выберите соответствующие типы материалов. Улучшение старения должно быть полнымВ предпосылке показателей производительности во время процесса проектирования мы не можем продолжить улучшение стареющих производительности. Для материалов с отличными требованиями к производительности, но неадекватной производительности старения, вы можете попытаться добавить вспомогательного агента и другие добавки. Текущее вспомогательное применение широко распространено, и технология созрела. Правильное добавление в формулу не влияет на производительность использования продукта.

4.3 Полная проверка устойчивости к старению

Во время разработки модели необходимо полностью проверить и оценить эффективность старения внутренних и внешних частей из многомерных. После транспортного средства. Поставляется, пользователь вызовет крупные риски качества. Тест старения может быть разделен на уровни материала, компоненты и весь автомобиль -уровень в соответствии с уровнем тестового объекта.

Во -первых, во время процесса тестирования фактическое состояние использования и среда обслуживания не должно быть установлено. Он не должен быть установлен в качестве тех же условий испытания. Соответствующие условия испытания должны быть выбраны, чтобы отразить различия продукта. Например: при выполнении искусственного ускорения и испытаний на старение, поскольку передача света оконного стекла отличается, среда излучения внутреннего компонента значительно отличается от внешних частей, поэтому внутренний тест должен учитывать влияние оконного стекла. Типичные образцы, такие как сиденья, панели панели и рулевые колеса, не подвергаются непосредственному солнцу, поэтому они должны быть проверены по стеклу.

коррекции и обеспечения теоретической основы для тестирования материала. В -третьих, метод испытаний должен быть дополнен друг с другом. Из -за различных недостатков естественного старения, искусственное ускорение и тестирование старения может быть проведено в лаборатории на ранней стадии дизайна. Когда последующая стадия проверки и оценки модели, естественный Тест старения может быть проведен. Установить стандарты корпоративного уровня из измерений, таких как требования к времени и производительности.

4.4 Мониторинг качества производственного процесса Даже на стадии разработки модели материалы и детали прошли соответствующий тест на производительность старения. В образовании процесса производства, НИОКР, гарантия и закупка связи и совместного продвижения на всех уровнях, чтобы гарантировать, что материалы и производственные процессы поставщиков не изменились. Органические фабрики также должны реагировать на проблемы с производительностью и качеством, которые возникают во времени, чтобы сохранить качество стабильного продукта, продолжать накапливать опыт и повышать конкурентоспособность продукта .

5 Выводы
С развитием автомобильной промышленности улучшение уровня легкого веса автомобиля является общей тенденцией. Разработка новых материалов и улучшение возникающих процессов ускорит процесс разработки легких. В процессе разработки люди постоянно улучшают методы тестирования и технологии тестирования. Технология испытаний стареет становится более научной и эффективной и ускорила разработку материалов для транспортных средств.  ldquo; соответствующий материал используется в нужном месте  rdquo.